Транспортные и связанные с ними погрузочно-разгрузочные работы в ней стоимости и трудоемкости строительно-монтажных работ составляют 20 - 25%. Для снижения этих затрат важное значение имеет правильный зр транспортных средств, такелажных устройств и приспособлений, при-няемых для доставки грузов на строительную площадку. >Все строительные грузы подразделяют на порошкообразные (цемент, из-ть, гипс), сыпучие (песок, щебень, гравий и др.), мелкоштучные (кирпич, ень бутовый, облицовочные плитки и др.), штучные (бетонные и железо-энные изделия, оконные и дверные блоки), длинномерные (металлические железобетонные колонны и фермы, балки, трубы и др.), тяжелые железобетонные и металлические конструкции большой массы, крупнообъемные -комнаты, санитарно-технические кабинеты), тестообразные (раствор, энная смесь, асфальт), жидкие (керосин, краски, разогретый битум). В строительстве используют наземный, водный и воздушный транспорт. По пути наземный транспорт подразделяют на безрельсовый (автомобильный, тракторный), рельсовый, канатно-подвесной, трубопроводный (пневматический, гидравлический), конвейерный. Наиболее широкое применение в ительстве находит автомобильный транспорт.

Транспорт по отношению к строящемуся объекту делится на внешний и оипостроечный. С помощью внешнего транспорта грузы доставляются на оительную площадку. Внутриплощадочный транспорт используется в предах строительной площадки, в том числе и для доставки строительных материалов, полуфабрикатов и изделий на рабочее место. Для производства погрузочно-разгрузочных работ применяют следующие ханизмы: краны (башенные, стреловые и др.), автопогрузчики, универсаль-ковшовые погрузчики, погрузчики непрерывного действия и др., снижения стоимости и трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ оительные материалы доставляют в контейнерах, на поддонах и др. Осо-эффективно применение комплексной системы контейнеризации и панирования, а также доставка изделий укрупненными единицами в строгой дологической последовательности их применения.

Подъемно-транспортное оборудование, применяемое для погрузочно-разгрузочных работ, должно отвечать требованиям ГОСТов, а грузозахватные средства должны иметь клеймо с указанием предельной их грузоподъемности.
Контейнеры и средства пакетирования снабжают маркировкой с указанием номинальной массы груза и массы тары. Крайне важно следить за тем, чтобы подъемно-транспортное оборудование при производстве погрузоч-но-разгрузочных работ было в состоянии, исключающем самопроизвольное перемещение грузов.